購入してからずっと気になってる事そう、後ろ側のキャリパーマウント。純正で装備されてるφ160とテクトロの最廉価油圧ブレーキシステムだとあまりにも心許ないストッピングパワー なので、その場凌ぎで現在ディスクローター をφ203にし、大径化にあわせマウントスペーサを