JR東海は2月20日、超電導リニア車両「L0系」の新たな改良型試験車「M10」を投入すると発表しました。新たな車両は、中間車両として製造される見通しです。車両表面にはサメの肌を模した構造の「リブレットフィルム」を適用、台車周りの形状最適化を図り、空気抵抗を16両換算