カワサキ最高速旗艦モデルとして、1990年に登場したZZR1100（ZZ-R1100）には、小排気量版のシリーズモデルが設定された。1990年3月に発売されたZZR250（ZZ-R250）は、その最小排気量モデルだった。エンジンは、GPX250Rゆずりの248cc並列2気筒DOHCユニットで、前後のウインカーがウイング上に伸びているところなど、フルカウルのデザインは、ほぼZZ-R1100を踏襲したもの。これは同年登場のZZ-R400や輸出専用のZZ-R600とも共通だった。シリーズリーダーのZZR1100は、初期のC型からD型（1993～）へ進化、その後ZZR1200（2002～）、ZZR14...