福井県は８月２３日、２０２４年春の北陸新幹線敦賀開業後の並行在来線（現ＪＲ北陸線）に関する経営計画の骨子案を明らかにした。厳しい経営見通しを踏まえて運賃を引き上げ、開業１～５年目は現行比で１・０５～１・１５倍、６年目以降は１・０５～１・２倍とする方針。運行本数は現在の１日１０２本（県内・普通列車）から２４本増便の１２６本程度とし、通勤通学の利便性向上を図るため、朝夕に福井―敦賀間で快速列車８本を走らせる。