吊り掛け駆動で登場しながらも、後に2400形の主電動機を流用して高性能化された小田急4000形。高性能化は冷房化や編成の組み替えも伴う大規模なもので、改造後は性能や使われ方が全く異なる車両となりました。改造が始まる段階で、4000形は登場から20年近くが経過していまし