MAZDA2の商品改良で登場した圧縮比14.0・レギュラーガソリン対応エンジンのキーワードは斜め渦燃焼【週刊クルマのミライ】 | clicccar.com
■レギュラーガソリンで圧縮比14.0を実現。ノッキングを回避し、レスポンスも確保できた背景にはSKYACTIV-Xの経験が生きている
clicccar.com