ザウバーのC45に対する積極的な開発プログラムはバルセロナでも継続され、全く新しいフロアが大幅なパフォーマンス向上をもたらし、その結果、レースではニコ・ヒュルケンベルグが公式5位（6位フィニッシュ）という成績を収めた。