地上時代の小田急の下北沢が変な構造になった理由とは : Odapedia ~小田急のファンブログ~
複々線化の進展に伴い、2013年3月23日に地下化された小田急の下北沢。地下化後は、地下2階を緩行線、地下3階を急行線として利用しています。現在は上下階それぞれで島式ホームとなった下北沢ですが、地上時代を思い出してみると、かなり変な構造になっていました。上下線の間
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