京阪電車の5000系車両が日本経済新聞に取り上げられています。京阪電鉄「5ドア車両」、なぜ高度成長期に導入？｜日本経済新聞京阪電車の5000系車両といえば、他の緑の電車の中では輪郭が比較的トゥルンッとしていない電車で、朝 […]