近年、自動車業界では本来その車格に搭載されるはずのエンジンの排気量よりも小さい排気量のエンジンを搭載し、排気量を小さくした分の失われたパワーをターボチャージャーによって補うことで車体の軽量化や気筒数減少によるフリクションロスの低減などの恩恵が得られ、それ