様々な鉄道車両の製造を担う川崎車両において、東京メトロ南北線の中間車両とみられる車両構体が目撃されています。東京メトロでは、2次車以降についても、大規模修繕（リニューアル改造）が実施される方針が明らかになっており、製造から約25年が経過した車両に大規模修繕を