ついに解体の危機へ 元小田急2200形の2211Fは今日までどのように歩んできたのか : Odapedia ~小田急のファンブログ~
小田急初の高性能車として、直角カルダン駆動方式や電磁直通ブレーキを採用して登場した2200形。前面2枚窓の愛嬌のあるデザインは、ネコと呼ばれて親しまれ、現在は2201Fのデハ2201が海老名検車区内で保存されています。そんな2200形ですが、小田急で保存されている車両以外
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