前回安全性保証回路各部損失の計測を行い、理論値と大きく異なる結果でした。　また抵抗電流検出を廃止し0.47Ωショートを決定しました。 【築堤を往く貨物列車】 今回はその後の進展です。　理論がなければ設計はできない、しかし現実は予期せぬ事が起こり理論通りとは限らない、物作りは...