途中報告スプロケがないですが、とりあえず変速機の組付けとワイヤー通しをしました。インナーケーブルについてはシフト・ブレーキともにカンパ純正(レバーに付属)を使いました。アウターケーブルの径ですが、注意点があり、シフトアウターはカンパ純正＜ニッセンケーブルブ