2013年に東京メトロ副都心線と東急東横線の直通運転が開始し、もともと地上2階にあった東急東横線が地下5階に移動。安藤忠雄氏曰く、使う人の心の中に残る駅を造ろうと。全体が「たまご」で、吹き抜けも「たまご」型をイメージした楕円になっている。楕円は焦点が2つあること