2024年4月から、トラック運転手の時間外労働が年960時間までに制限される。人手不足に加え労働時間が短くなることで、物流が停滞する「2024年問題」が懸念されている。物流がストップすると経済や生活に幅広い影響が見込まれる。3つのグラフィックで探る。これまで事前に労使で特別な合意を結べば、事実上、無制限に残業ができる仕組みになっていた。安倍晋三政権下で成長戦略と位置づけた働き方改革関連法の成立